Configuration Pneus ?

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PHR_34
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Configuration Pneus ?

Messagepar PHR_34 » 03 nov. 2019 15:24

Salut,
Du Grip, légers, roulants, pérennes.

Quelle durée de vie pour une pratique Locale ? = AM plus/Enduro moins = balades et tapper du PR sur Strava
Perso : Michelins Wild AM 2.35 à l'avant et Force AM 2.25 à l'arrière: Bien mais a tenu moins de 400 km...
D'après les réseaux en serait en droit de les garder 3000km pour l'avant :shock: , jamais plus de 500 pour l'arrière, et c'est chez Maxxis qu'il faut aller voir.
Qui est pleinement satisfait de sa config? Et c'est quoi?
Merci,
PHR
Si à 50 ans t' as pas d' Zesty, c'est qu' t' as raté ta vie.

josephkafka
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Re: Configuration Pneus ?

Messagepar josephkafka » 04 nov. 2019 20:22

faut faire attention aux traces...

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Abel
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Re: Configuration Pneus ?

Messagepar Abel » 04 nov. 2019 21:14

Question impossible à répondre PHR ...
plus c’est tendre plus ça accroche et moins ça dure ...
Certains de les usent pas de la même façon .. certains vont déchirer les pneus tout le temps et d’autres pas selon la façon de piloter
Mais si tu veux du pneu qui dure alors évite les gommes « « compétition »
Roulant et grip -> pas compatible
Légers et pérennes -> pas compatible
Grip et pérennes -> pas compatible
:mrgreen:

J’ai moi aussi des wild AM et Force AM sur mon XC pour ici
Tout baigne avec ça .
Et maxxis DHF et agressor sur l’autre vélo

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Julien
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Re: Configuration Pneus ?

Messagepar Julien » 04 nov. 2019 22:48

En Maxxis, met un double down à l'arrière, tu seras tranquille niveau crevaison, la pénalité de poids n'est pas non plus énorme en 27,5.

Maxxis (car je connais bien, mais comme indique Abel, les autres marques font tout aussi bien!):
DHF à l'AV, Aggressor à l'AR (ou DHR2)
De manière générale gomme tendre à l'avant pour le grip et dur à l'arrière pour le roulant et minimiser l'usure.

Mais surtout il faudrait aussi ajouter les inserts en mousse (au moins à l'arrière) ce qui te permettrait de:
1) ne plus pincer, ne pas abimer ta tente
2) baisser en pression sans risquer le 1)
3) pression plus basse = + de grip et confort.

Montés sur mes velos (AV et AR, chez Abel aussi), testés et approuvés:
Vittoria Air Liner
HIGH5® / Ronhill® / Rock"N"Roll

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PHR_34
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Re: Configuration Pneus ?

Messagepar PHR_34 » 04 nov. 2019 23:11

Le pneu magique n'existe donc pas :roll:
Merci pour tes lumières Abel,
Et bien vu, j'avais effectivement choisis les Compétition Line, à éviter donc.
Et tu es en quelles sections ?
Tu sembles aussi être surchaussé DH pour l'enduro et AM pour le XC. Ça va dans le sens de ma réflexion à savoir me chausser Enduro
Mais Enduro à moins de 700g le pneu ;)
Si à 50 ans t' as pas d' Zesty, c'est qu' t' as raté ta vie.

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Abel
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Re: Configuration Pneus ?

Messagepar Abel » 05 nov. 2019 00:16

Moins de 700g pour enduro ça existe pas ;)

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PHR_34
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Re: Configuration Pneus ?

Messagepar PHR_34 » 05 nov. 2019 06:14

Tu me rattrape au vol Julien !
Je partais sur du High Roller à l'avant et Ardent à l'arrière en EXO...
Il me faut donc intégrer le 1 kg par pneu : houch !!
Et aussi revoir mon budget... et ne pas me précipiter.
Et merci pour tes conseils de réglage.
Si à 50 ans t' as pas d' Zesty, c'est qu' t' as raté ta vie.

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Abel
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Re: Configuration Pneus ?

Messagepar Abel » 05 nov. 2019 12:35

Nan c’est pas 1kg ...
Le DHF en exo et 29´ c’est moins de 900 me semble
Le high roller sera un peu plus léger

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Julien
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Re: Configuration Pneus ?

Messagepar Julien » 05 nov. 2019 13:02

Abel a écrit :Nan c’est pas 1kg ...
Le DHF en exo et 29´ c’est moins de 900 me semble
Le high roller sera un peu plus léger


En 29/exo moins de 900gr, faudra que tu me montres :)
Y’a rien à moins de 960g et encore en section fine 2,3
HIGH5® / Ronhill® / Rock"N"Roll


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